Depan

detail produk
daftar kompatibilitas:toyota caldina depan 333197
peredam kejut menjelaskan
dalam bentuknya yang paling sederhana, peredam kejut adalah perangkat seperti pompa hidrolik (oli) yang membantu mengontrol benturan dan gerakan pantulan pegas dan suspensi kendaraan Anda. Selain meredam benturan dan getaran, peran utama peredam kejut adalah memastikan ban kendaraan selalu bersentuhan dengan permukaan jalan, sehingga menjamin pengendalian dan respons pengereman paling aman dari mobil Anda.
inilah yang kami sebut segitiga keselamatan monroe, yang mendorong pengendara untuk memeriksa ban, rem, dan peredam kejut setiap kali melakukan servis untuk memastikan penghentian, kemudi, dan stabilitas yang optimal.
apa fungsi peredam kejut?
pada dasarnya, peredam kejut melakukan dua hal. Selain mengontrol pergerakan pegas dan suspensi, peredam kejut juga menjaga ban Anda selalu bersentuhan dengan tanah. saat diam atau bergerak, permukaan bawah ban Anda adalah satu-satunya bagian kendaraan Anda yang bersentuhan dengan jalan. setiap kali kontak ban dengan tanah terputus atau berkurang, kemampuan Anda untuk mengemudi, menyetir, dan mengerem akan sangat terganggu.
Meskipun ada kepercayaan populer, peredam kejut tidak mampu menopang bobot kendaraan.
peredam kejut lebih detail
pertama, sedikit ilmu pengetahuan. peredam kejut bekerja dengan mengambil energi kinetik (gerakan) suspensi Anda dan mengubahnya menjadi energi panas (panas) yang kemudian dibuang ke atmosfer melalui mekanisme pertukaran panas.

namun hal ini tidak serumit kedengarannya.
seperti disebutkan, peredam kejut pada dasarnya adalah pompa oli. sebuah piston dipasang pada ujung batang piston dan bekerja melawan fluida hidrolik di dalam tabung tekanan. saat suspensi bergerak naik dan turun, cairan hidrolik dipaksa melalui lubang (lubang kecil) di dalam piston. karena lubang hanya memungkinkan sejumlah kecil cairan melewati piston, piston diperlambat yang pada gilirannya memperlambat pergerakan pegas dan suspensi.

peredam kejut secara otomatis menyesuaikan dengan kondisi jalan karena semakin cepat suspensi bergerak maka semakin besar pula hambatan yang diberikan.